La España
real,
en 3D.

PK 4

1. En camino

   Controles táctiles para móvil, trenes y tranvías por toda España, iglesias con su campanario, gasolineras con las marcas de siempre, un selector de calidad gráfica para equipos más justos, menos tirones al volar en helicóptero y un multijugador en tiempo real.

2. 0.6.03 de noviembre

   Cambiado

   • La policía en coche te persigue, pero te deja escapar. Antes cada patrulla pegada a tu coche te frenaba sin parar hasta dejarte clavado. Ahora solo aprietan las más cercanas, tras una embestida se apartan un momento, quien te corta el paso se retira a los pocos segundos, los controles de carretera duran menos y, si te quedas parado entre patrullas, se abren solas para dejarte salir. Con «Policía y búsqueda» desmarcado en Ajustes sigue sin haber patrullas.
   • Al bajar del coche o del helicóptero ya no atraviesas paredes ni te quedas atrapado. Si hay un muro, una fachada u otro coche en el lado de la puerta, sales por el otro lado. Si el vehículo está completamente encajonado, te avisa. Y si aun así acabas dentro de un edificio, te saca a la calle.
   • El polvo del helicóptero es más discreto y se posa donde toca. Antes salía en nubes enormes y casi invisibles; ahora son bocanadas pequeñas, grises sobre asfalto, adoquín o tejado, y espuma sobre el agua.
   • Se quita el Clio en llamas de la Plaza Nueva de Sevilla.
   • Las ciudades grandes van más fluidas: Madrid exige bastante menos al ordenador en cada imagen.

   Corregido

   • Al apuntar desde el coche, el coche ya no desaparece. Con un arma en la mano, al mover el ratón hacia abajo el coche se salía de la pantalla, y en calles estrechas la cámara se metía dentro de la carrocería. Ahora el coche siempre queda a la vista.
   • El polvo del rotor ya no sale por debajo de las azoteas: aparece sobre el tejado o el puente reales.
   • Carreteras sin duplicados ni alturas imposibles. Se eliminan las calles repetidas (casi una de cada diez salía dos veces, sobre todo en Málaga), dejan de flotar o ir enterradas calles que se separaban del terreno hasta 134 m, los escalones en las uniones de calles se reducen a menos de la mitad y desaparecen precipicios de hasta 13 m en los límites del mapa (por ejemplo en Málaga y Toledo).
   • Al andar por los tejados el personaje ya no se hunde. Las alturas de las azoteas son más fiables, incluso en tejados a dos y cuatro aguas, y a pie no se entra por el borde de los patios interiores (el helicóptero sí puede posarse encima).
3. 0.5.03 de noviembre

   Añadido

   • Ajustes en pestañas (Controles, Gráficos, Sonido, Juego, Cámara, Info): ya no hay que desplazarse por una lista larga y el panel recuerda la última pestaña abierta. El deslizador «Visibilidad nocturna» vuelve a funcionar.
   • Modo sin policía (Ajustes › Juego): sin estrellas, patrullas, controles ni helicóptero. Al volver a marcarlo, todo funciona como antes.
   • Cámara libre (tecla I o Ajustes): la cámara se separa del personaje y vuela por el mapa con zoom, giro de imagen, inercia, ocultar la interfaz (H), captura de pantalla (F), congelar el juego y llevar al personaje a la cámara (B). La dirección guarda el punto de vista para compartirlo.
   • Motor de coche nuevo: suena distinto según el vehículo (turismo, todoterreno, monovolumen, pick-up y furgoneta), con marchas que suben y bajan, ralentí que «late», rugido con el acelerador, golpeteo diésel y arranque al subirte.
   • Ambiente nuevo: tráfico lejano, murmullo de gente, coches que pasan con efecto Doppler, bocinas y campanas lejanas, obras, perros, pájaros de día, grillos de noche, olas, viento y tres capas de lluvia (dentro del coche suena a golpes en el techo).
   • Ajustes › Sonido: volumen general, de efectos y del ambiente. La tecla M sigue silenciando todo. El ambiente baja un momento con explosiones y disparos.
   • Choques con sonido propio según lo que golpeas: chapa, cristal que se hace añicos, piedra, madera y personas.
   • Derrape con chirrido de neumáticos (más agudo con la velocidad en asfalto, crujido de grava en tierra) y una bocina distinta en cada vehículo. A veces alguien te contesta a lo lejos.
   • Sirena de policía bitonal con efecto Doppler y estéreo: sube de tono al acercarse la patrulla, baja al alejarse y se oye hacia el lado donde está. De vez en cuando se oye la radio policial.
   • Disparos y explosiones con eco según dónde estés: cada arma suena distinta, en la calle rebota, en un túnel retumba y en el campo casi no hay eco. Las explosiones lejanas llegan con retraso, y dentro del coche lo de fuera suena amortiguado.
   • Pasos distintos según el suelo (asfalto, hierba, arena, interior y grava), sonido al saltar y al caer, y chapuzón con burbujas, brazadas y vadeo.
   • Helicóptero con golpe de pala de verdad, turbina y rotor de cola; lancha fueraborda con su traqueteo, estela y golpes contra las olas; AVE que retumba por dentro y se oye pasar por fuera.
   • Gaviotas y bandadas de palomas con sonido propio.

   Cambiado

   • Las ciudades van más fluidas: en Madrid, el juego exige alrededor de una cuarta parte menos al procesador sin cambiar el aspecto, porque calles, aceras y caminos ahora van pintados en el propio suelo.
   • Ya no hay árboles, farolas, bancos, papeleras, contenedores, marquesinas, semáforos ni mobiliario plantados en mitad de la calzada. Pasaba sobre todo en cruces y calles paralelas: en Madrid había unos 2.000 árboles y 1.000 farolas dentro de calzadas y ahora quedan 2 y 1.

   Corregido

   • Calles de Madrid que flotaban entre 4 y 8 m sobre el terreno (rampas de asfalto hasta un edificio, por ejemplo en la Calle Mayor).
   • Calles de ciudad a ras del suelo: casi la mitad de las calles se dibujaban entre 30 cm y 2 m por encima del empedrado y de las plazas, con un muro de talud al lado. Ahora van a nivel con las aceras; las rampas y terraplenes de verdad se mantienen.
   • Pasos de peatones: ya no salen cebras cada pocos metros; solo en cruces de verdad y separadas entre sí.
   • Vallas y muros que atravesaban calles: ya no cortan una calle, un camino o un carril bici.
   • Informe de fallos (tecla K): ahora también copia el tile, la calle más cercana (nombre, clase, ancho, si es puente o túnel) y las incidencias anotadas cerca.
4. 0.4.02 de noviembre

   Añadido

   • Horizonte lejano: se ven sierras, costa y las manchas de las ciudades hasta unos 10 km, más allá de lo que se dibuja con detalle, sin apenas coste de fluidez. Se puede apagar en Ajustes › Gráficos.
   • Vallas, setos, muros, muros de contención, murallas, barandillas y quitamiedos de OpenStreetMap: antes se perdían al cargar el mapa y no salía ninguno.
   • Visibilidad nocturna (Ajustes › Gráficos): elige cuánto se ve de noche, de «Como antes» a «Extrema». Por defecto la noche se ve bastante más que antes.

   Cambiado

   • Las farolas alumbran de verdad: de noche dan luz cálida al suelo, las aceras, las fachadas, los coches y la gente a su alrededor. Se han quitado los charcos de luz naranja con borde duro.
   • La noche se ve mejor: más luz de luna y de ambiente, con un tono azul más suave, para que se lean las calles y las fachadas sin dejar de ser de noche.
   • Depósitos de agua, silos, torres de agua, chimeneas y antenas se ven (y son sólidos) donde el Catastro no los trae.
   • Muchos más letreros de comercios y bares en las ciudades: en el centro de Sevilla, de 128 a unos 290 por kilómetro cuadrado.
   • Árboles junto a las calles, farolas, semáforos, señales, bancos, papeleras, pilonas, kioscos y fuentes ahora son sólidos: los coches chocan con ellos y a pie no se atraviesan (lo bajo se salta y el helicóptero pasa por encima).
   • Con el horizonte lejano, bajar la distancia de dibujo ya no deja un borde duro de ciudad contra el cielo.
   • Pantalla de carga más larga, sin huecos al despegar: al empezar espera (hasta 30 s) a tener construidos los edificios de alrededor y muestra cuántos faltan. Antes, al despegar en helicóptero, se veían huecos sin edificios que se rellenaban de golpe.

   Corregido

   • Muros y cercas del Catastro en el campo: fuera de los pueblos no se veía ninguno; ahora salen como muretes bajos.
   • Los coches ya no atraviesan quitamiedos, vallas, muros ni muretes bajos. A pie se saltan los bajos y el helicóptero pasa por encima.
   • Los pies del personaje pisan el suelo que tienen debajo: en cuestas y escalones la pelvis baja y cada pierna se estira o se dobla hasta tocarlo, en vez de flotar o hundirse.
   • El personaje se inclina al correr y esprintar, se echa hacia atrás al frenar, el pecho se adelanta en las curvas cerradas y la cabeza sigue hacia donde mira la cámara.
   • Al apuntar y moverte de lado o hacia atrás, el personaje camina de lado o de espaldas en vez de deslizarse.
   • Reposo más vivo (respira, cambia el peso de un pie al otro y curiosea con la cabeza) y saltos más naturales, con un aterrizaje que flexiona más cuanto mayor es la caída.
   • El personaje ya no se ve con motas blancas, naranjas y oscuras por la chaqueta, los vaqueros y la silueta.
   • Edificios lejanos tras despegar o girar: las siluetas tardaban hasta unos 8 segundos de más en aparecer y salían de golpe por zonas. Ahora los huecos se cierran antes.
5. 0.3.02 de noviembre

   Añadido

   • Altímetro: bajo la hora se ve la altitud en metros sobre el nivel del mar, a pie, en coche, en lancha y en helicóptero. En el mar marca 0.
   • Datos para reportar un fallo: el botón «Copiar datos para reportar un fallo» de Ajustes (o la tecla K) copia la versión del juego, dónde estás (con enlaces a Google Maps y al mismo punto en el juego), tu estado (a pie, en coche…, hora, fps y ajustes) y tu equipo.
   • F3 muestra también tu posición.
   • Ayuda de teclas en pantalla: en Ajustes se puede desactivar, y deja solo los datos (velocidad, altura del helicóptero, GPS y avisos del AVE).
   • La dirección del navegador se actualiza sola con tu posición: copiar la URL ya sirve para compartir dónde estás.

   Cambiado

   • Ajustes reorganizados en tres secciones: Controles, Gráficos y Juego. Los gráficos que antes solo se cambiaban con teclas ahora se eligen ahí; F2, F4, F7, F8 y F10 siguen sirviendo de atajo.
   • F3 solo informa: fps, posición, versión y estado de los gráficos, sin controles ni teclas.
   • El panel de teletransporte ya no tiene el botón directo de la Ermita de la Vera Cruz; sigue en el mapa y se puede buscar por su nombre.

   Corregido

   • Cornisas de colores: en muchos edificios las cornisas, impostas y aleros salían rojos, verdes o azules sin sentido. Ahora son del tono de la piedra de la fachada, más claro y apagado.
   • Menos tirones largos al llegar a zonas nuevas: semáforos, marcas viales y suelo urbano se construyen repartidos entre imágenes. En un vuelo sobre Barcelona, los tirones largos bajaron a menos de la mitad.
   • Fuga de memoria al descargar zonas: el juego seguía reteniendo en memoria cada zona ya descargada (entre 50 y 150 MB cada una). Ahora se libera.
6. 0.2.02 de noviembre

   Añadido

   • Distancia de dibujo en Ajustes: Máxima, Alta (por defecto), Media y Baja. Decide hasta dónde se ve el mapa; con menos distancia hay más fluidez, sobre todo en ciudades grandes.
   • La versión del juego se ve al pie del panel de ajustes y en el contador F3, para decir cuál es al reportar un fallo.
   • El deslizador Tráfico y peatones llega ahora hasta Nada, para pasear sin nadie por las calles.

   Cambiado

   • Cargar zonas nuevas es un 18 % más ligero: las aceras de las calles se calculan aparte, con el mismo resultado.
   • Más fluidez volando sobre ciudades grandes: en Madrid, de unos 46 a 55 imágenes por segundo en un PC con una RX 7800 XT a 3440×1440.
   • Se pierden los monumentos visitados y las opciones gráficas guardadas, por un cambio interno en cómo se guardan. Los ajustes del panel no se pierden.

   Corregido

   • Tirones: de unos diez por cada 20 s de vuelo sobre Madrid a cero o uno.
   • Menos trabajo para el ordenador en cada imagen.
7. 0.1.02 de noviembre · primera versión

   Añadido

   • Toda España como mapa, cargado por zonas de 1 km mientras te mueves, con datos de INSPIRE, el Catastro, OpenStreetMap y LiDAR (este último solo en Coria del Río).
   • Farolas, árboles, tendido eléctrico, color y material de tejados y paredes, nombres de edificios públicos, aceras y carril bici de OpenStreetMap, sin duplicar lo que ya trae el Catastro.

   Cambiado

   • Carga más fluida: primero lo que tienes delante según hacia dónde y a qué velocidad vas.
   • Solo hay un jugador en esta versión.